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当苏联人在政治上高歌猛进的同时，泰勒在伯克利也大展拳脚，他不但教书还积极投身民权运动，在任何与人权民权有关的活动中都能看到他活跃的身影，他几乎成了美国司法界良知的象征。
同时，他身体力行的坚持自己所奉行的国际法准则，前些年他出了本轰动全球的书《纽伦堡和越南：美国的悲剧》，书中直言不讳的指出，入侵越南是非法行为。
以一个美国人的身份直接斥责自家政府，并且他还是民主党党员，这很不容易。
书出版后引起了海内外轰动。
为他赢得了大量的尊重与爱戴，也让他有了美奸的帽子。
好在合众国还是嘴炮为主，若是放到东亚某国，估计早晚被天诛国贼……
由于泰勒的好名声以及与两位苏联同行的良好关系-曾经的良好关系，实际上泰勒自言，自从纽伦堡后双方就再也没有了联系）。
理所当然，那时候合众国这边正闹麦卡锡呢。
泰勒倒是不怕这货，毕竟大学能寄予他保护，但面对疯狗最好的策略还是绕开，而不是逢敌亮剑狭路相逢勇者胜。
至于苏联方面……呵呵，估计两位同行天天在祈祷这个美国鬼子千万别和自己有联系，否则KGB政审起来只怕会说不清楚，那时候贝利亚同志还活着呢。
爱德华和泰勒以前打过交道，在前者两年级的时候泰勒在纽黑文开设《国际法》课程，爱德华理所当然的选修，这让他受益匪浅。
之后，泰勒去了伯克利，因为他觉得加州的阳光和气候对他日渐衰老的身体有好处。
原本联络泰勒教授的事情和他没关系，可谁让他也在加州呢？
好在泰勒是个值得尊重的长者，听说此事后倒也没难为爱德华，也没有摆架子要好处。
他非常爽快的同意义务担任为苏联犹太人提供法律服务计划的负责人。
能够让这样一个泰山北斗式的人物来坐镇，对于事情的成果解决大有好处。
但是！
塔尔福德·泰勒教授也有自己的条件：……一切的细节工作，诸如指导法律调研、撰写法律文书等相关事宜必须由爱德华亲自操刀。
倒不是说把活儿全压到他身上（实际上以这个巨大工作量来说也不可能），爱德华可以招募人手，或者让组织里的其他人来干活，但一切都必须由他抓总负责。
打个比方，泰勒教授成了个总包工头，爱德华是他手下的工程队的队长……
面对大佬的看重，爱德华只能含泪咬牙硬着头皮上……
这不是赶鸭子上架，这是赶鸭子上天，上西天啊！
现在他有点理解为啥露丝伯格每天只能睡四个小时……
有些事情真是身不由己的，台上一分钟，台下十年功……
当他接手此事件后才知道有多么繁琐。
首先就是要从现有的证人处尽可能多的收集有关此事件的背景材料。
这绝对不容易。
两国地理上就隔着太平洋，更遑论那道巨大的铁幕。
但苏联当局不知道是出于什么考虑，在1970年时忽然批准了一大批其境内的犹太人去以色列，有几个被告的配偶和子女已经在中东故地定居。
这让事情好办不少，爱德华大笔一挥，手下人等直飞耶路撒冷，采集了大量信息，然后对这些原始信息归集整理，加上搜集苏联的报纸和政府公报，整件事情开始慢慢清晰起来。
事情要从1969年说起。
正当全美的大学纷纷陷入左派赤色学潮的时候，苏联这边倒是一片太平，勃列日涅夫上台后实行的政策，使得庞大的红色帝国慢慢的维持这原有轨道继续前进。
社会矛盾逐渐被按下去，帝国看起来比之前要稳定的多。
但这也只是表面现象而已。
42岁的马克·迪姆西茨，列宁格勒的一名普通的机械工程师。
从小他就梦想成为一名飞行员，但却始终不能如愿以偿。
虽然他功课过硬，政治上也要求上进-入党了，但苏联的国有经济体制是非常非常不鼓励个人横生枝节发展的。
既然你成为一名机械工程师，那么就从大学毕业干到退休吧，至于飞行员什么的……不用去想了。。
当然，由于其犹太人的特殊身份多少也扼杀了他的转行梦想-在这个时期，表面上不说，但实际上犹太人除了米高扬等少数外，大部分被视为不甚可靠者。
在列宁格勒他认识了38岁的普特曼，后者既是律师，又是工程师，还是列宁格勒犹太人社团的领导人，主要负责在社团活动中讲授犹太历史、语言和文化课。
迪姆西茨一直想移民到以色列去，他觉得在那儿能实现自己的飞行员梦想。
但是苏联政府就是不批准他的申请。
同样普特曼也想移民去以色列，同样他的申请也被打回。
与他们命运相同的还有几百名犹太人，都递交了护照申请，都遭到拒绝。
这些犹太人被人通称为“不准离境者”。
绝望的迪姆西茨开始谋划一系列看起来就非常不靠谱的轻率的逃离苏联计划。
一开始他想制做一只热气球或是滑翔机用来飞越边界，为此他多次去边界实地考察，发觉可能自己刚升空就会被防空火力凌空打出渣。
后来不知道什么原因让他觉得劫持一架图-124民航机飞越国境更为现实。
这是一种以图16中程轰炸机为原型改进的客机，载员40-80人，飞行航程约2000公里。
从不容易被击落的角度来说，图124确实比热气球靠谱，但其他方面，在爱德华看来那还不如热气球呢……
劫机，这是高难度的犯罪行为，虽然这个时期，全球国家和航空公司的安检都不甚严格，可毕竟是劫机啊。
迪姆西茨则丝毫没有这种软弱的想法，他很有精神的选择了一个从列宁格勒飞往摩尔曼斯克的航班，试图下手。
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当苏联人在政治上高歌猛进的同时，泰勒在伯克利也大展拳脚，他不但教书还积极投身民权运动，在任何与人权民权有关的活动中都能看到他活跃的身影，他几乎成了美国司法界良知的象征。
同时，他身体力行的坚持自己所奉行的国际法准则，前些年他出了本轰动全球的书《纽伦堡和越南：美国的悲剧》，书中直言不讳的指出，入侵越南是非法行为。
以一个美国人的身份直接斥责自家政府，并且他还是民主党党员，这很不容易。
书出版后引起了海内外轰动。
为他赢得了大量的尊重与爱戴，也让他有了美奸的帽子。
好在合众国还是嘴炮为主，若是放到东亚某国，估计早晚被天诛国贼……
由于泰勒的好名声以及与两位苏联同行的良好关系-曾经的良好关系，实际上泰勒自言，自从纽伦堡后双方就再也没有了联系）。
理所当然，那时候合众国这边正闹麦卡锡呢。
泰勒倒是不怕这货，毕竟大学能寄予他保护，但面对疯狗最好的策略还是绕开，而不是逢敌亮剑狭路相逢勇者胜。
至于苏联方面……呵呵，估计两位同行天天在祈祷这个美国鬼子千万别和自己有联系，否则KGB政审起来只怕会说不清楚，那时候贝利亚同志还活着呢。
爱德华和泰勒以前打过交道，在前者两年级的时候泰勒在纽黑文开设《国际法》课程，爱德华理所当然的选修，这让他受益匪浅。
之后，泰勒去了伯克利，因为他觉得加州的阳光和气候对他日渐衰老的身体有好处。
原本联络泰勒教授的事情和他没关系，可谁让他也在加州呢？
好在泰勒是个值得尊重的长者，听说此事后倒也没难为爱德华，也没有摆架子要好处。
他非常爽快的同意义务担任为苏联犹太人提供法律服务计划的负责人。
能够让这样一个泰山北斗式的人物来坐镇，对于事情的成果解决大有好处。
但是！
塔尔福德·泰勒教授也有自己的条件：……一切的细节工作，诸如指导法律调研、撰写法律文书等相关事宜必须由爱德华亲自操刀。
倒不是说把活儿全压到他身上（实际上以这个巨大工作量来说也不可能），爱德华可以招募人手，或者让组织里的其他人来干活，但一切都必须由他抓总负责。
打个比方，泰勒教授成了个总包工头，爱德华是他手下的工程队的队长……
面对大佬的看重，爱德华只能含泪咬牙硬着头皮上……
这不是赶鸭子上架，这是赶鸭子上天，上西天啊！
现在他有点理解为啥露丝伯格每天只能睡四个小时……
有些事情真是身不由己的，台上一分钟，台下十年功……
当他接手此事件后才知道有多么繁琐。
首先就是要从现有的证人处尽可能多的收集有关此事件的背景材料。
这绝对不容易。
两国地理上就隔着太平洋，更遑论那道巨大的铁幕。
但苏联当局不知道是出于什么考虑，在1970年时忽然批准了一大批其境内的犹太人去以色列，有几个被告的配偶和子女已经在中东故地定居。
这让事情好办不少，爱德华大笔一挥，手下人等直飞耶路撒冷，采集了大量信息，然后对这些原始信息归集整理，加上搜集苏联的报纸和政府公报，整件事情开始慢慢清晰起来。
事情要从1969年说起。
正当全美的大学纷纷陷入左派赤色学潮的时候，苏联这边倒是一片太平，勃列日涅夫上台后实行的政策，使得庞大的红色帝国慢慢的维持这原有轨道继续前进。
社会矛盾逐渐被按下去，帝国看起来比之前要稳定的多。
但这也只是表面现象而已。
42岁的马克·迪姆西茨，列宁格勒的一名普通的机械工程师。
从小他就梦想成为一名飞行员，但却始终不能如愿以偿。
虽然他功课过硬，政治上也要求上进-入党了，但苏联的国有经济体制是非常非常不鼓励个人横生枝节发展的。
既然你成为一名机械工程师，那么就从大学毕业干到退休吧，至于飞行员什么的……不用去想了。。
当然，由于其犹太人的特殊身份多少也扼杀了他的转行梦想-在这个时期，表面上不说，但实际上犹太人除了米高扬等少数外，大部分被视为不甚可靠者。
在列宁格勒他认识了38岁的普特曼，后者既是律师，又是工程师，还是列宁格勒犹太人社团的领导人，主要负责在社团活动中讲授犹太历史、语言和文化课。
迪姆西茨一直想移民到以色列去，他觉得在那儿能实现自己的飞行员梦想。
但是苏联政府就是不批准他的申请。
同样普特曼也想移民去以色列，同样他的申请也被打回。
与他们命运相同的还有几百名犹太人，都递交了护照申请，都遭到拒绝。
这些犹太人被人通称为“不准离境者”。
绝望的迪姆西茨开始谋划一系列看起来就非常不靠谱的轻率的逃离苏联计划。
一开始他想制做一只热气球或是滑翔机用来飞越边界，为此他多次去边界实地考察，发觉可能自己刚升空就会被防空火力凌空打出渣。
后来不知道什么原因让他觉得劫持一架图-124民航机飞越国境更为现实。
这是一种以图16中程轰炸机为原型改进的客机，载员40-80人，飞行航程约2000公里。
从不容易被击落的角度来说，图124确实比热气球靠谱，但其他方面，在爱德华看来那还不如热气球呢……
劫机，这是高难度的犯罪行为，虽然这个时期，全球国家和航空公司的安检都不甚严格，可毕竟是劫机啊。
迪姆西茨则丝毫没有这种软弱的想法，他很有精神的选择了一个从列宁格勒飞往摩尔曼斯克的航班，试图下手。
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